規模化經營快速成長

規模化經營快速成長2010年,聯想控股宣布將向神州租車注資10億元人民幣,正是聯想集團這一投資行為,將大眾的視線聚焦到汽車租賃這個當時相對陌生的產業上來,而由此對汽車租賃消費理念的引導和后續引發的汽車租賃公司的租車價格混戰、是否規范化運營等問題不斷見諸新聞媒體,汽車租賃業這個早已在國外成熟的產業正不斷影響和改變國內的消費理念和出行方式。早在1989年,我國第一家汽車租賃公司在北京成立。經過 20多年的探索與實踐,我國汽車租賃業已步入成長期。截至去年年底,我國已有汽車租賃公司5000多家,租賃汽車超過10萬輛。雖然我國汽車租賃公司早已有之,但擁有租賃車輛、規模卻無法與歐美市場相比,在這5000多家的汽車租賃企業中,擁有300輛以上租賃車輛的企業僅為20家左右,其中以神州租車最大,擁有2.9萬輛新車,而這個數字與美國的汽車租賃公司相比也是寥寥可數。規模小、車輛小、連鎖性差、區域化明顯、法律規范不明確等是現在汽車租賃行業面臨的重要問題。中國道路交通運輸協會高級工程師張一兵介紹,目前我國汽車租賃已進入快速成長期,國家相關部門正在就規范汽車租賃業做相應的討論并將出臺相關法律法規。汽車租賃的發展方向是規模化,以美國為例,美國現有上百萬輛租賃汽車,排名前4的汽車租賃公司占據其95%的車輛數量。2011年交通運輸部《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》提出“引導規模化、網絡化、品牌化發展”,認為“今后5至10年,是我國汽車租賃發展的重要時期”,未來汽車租賃發展趨勢將是大的租賃公司將對小公司收購或兼并,優勝劣汰實現汽車租賃的規模化經營。

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